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GM aime la stratégie du Québec dans le transport électrique
General Motors (GM) n’assemblera pas de véhicules électriques au Canada quand son usine d’Oshawa relancera sa production, mais il ne faut jamais dire jamais. Car le constructeur américain mise son avenir sur l’électrification, et voit plusieurs similitudes entre son approche et celle du Québec dans ce secteur.
Des bornes de recharges électriques dans les stationnements des IGA
D’ici l’automne 2021, un réseau de 100 bornes de recharge rapides pour les voitures électriques sera déployé à travers le Québec et le Nouveau-Brunswick dans les stationnements de 50 épiceries IGA.
Des lampadaires-bornes de recharge pour voitures électriques se multiplient en Europe
La jeune pousse allemande Ubitricity propose une alternative aux bornes de recharge électriques classiques à la fois intéressante, rapide à mettre en place et économique. Elle consiste à directement intégrer un point de recharge dans un lampadaire.
Le VUS électrique ID.4 de Volkswagen 2021 confirme une autonomie de 402 km
Les données officielles concernant l'autonomie pour le premier des véhicules électriques grand public de Volkswagen ont finalement été publiées. Pas de surprise, c'est exactement ce que VW avait prévu avant le lancement.
L’hybride rechargeable est-il vraiment l’ennemi de la voiture écologique ?
Dans une nouvelle étude, Transport&Environment accuse les voitures hybrides rechargeables d’être trop polluantes par rapport aux valeurs officielles, mais se trompe de problématique.