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Comparaison: Chevrolet Bolt 2019 vs Hyundai Kona Électrique 2019
Si vous suivez moindrement l’actualité automobile, vous savez déjà que l’offre électrique se bonifie à un point tel qu’il n’est plus nécessaire de sortir 100 000 $ de son portefeuille pour acquérir l’un des deux modèles haut de gamme de Tesla (Model S ou Model X) ou, dans un autre ordre d’idées, d’acheter un véhicule qui sera obligatoirement confiné aux limites de la ville, à cause d’une autonomie trop courte entre les recharges.
Depuis quelques mois, les consommateurs canadiens – surtout ceux des provinces du Québec et de la Colombie-Britannique à cause des rabais provinciaux à l’achat – ont deux choix relativement abordables : la Chevrolet Bolt disponible depuis 2017 et, depuis cet hiver, le tout nouveau Hyundai Kona Électrique.
On pourrait également ajouter la Tesla Model 3 de base qui, avec son prix de départ de 47 600 $ canadiens, est à peine plus chère que les deux autres. En fait, d’ici le milieu de l’été, trois autres véhicules électriques « abordables » et dotés d’une autonomie fort intéressante vont venir s’ajouter au marché canadien électrique : la Nissan LEAF PLUS (avec 363 km d’autonomie), ainsi que les deux Kia, le Soul et le Niro, deux autres véhicules intimement reliés par leurs organes mécaniques.
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