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L’anxiété, c’est la recharge
Avec une autonomie qui dépasse, en moyenne, plus de 300 km, on peut dorénavant rouler électrique l’esprit plus libre. Un seuil essentiellement psychologique, car les automobilistes ne parcourent environ qu’une soixantaine de kilomètres au quotidien.
Si l’anxiété se calme pour les automobilistes, l’industrie automobile angoisse un peu face au retard des infrastructures. « L’industrie automobile a injecté des dizaines de milliards de dollars dans la transition vers la mobilité électrique, mais tant que nous n’aurons pas autant de bornes que de stations-service, ce sera difficile de faire adhérer les clients », tranche Don Romano, chef de la direction de Hyundai Canada dans le cadre d’une table ronde virtuelle à laquelle participait La Presse.
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