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Volkswagen veut rattraper Tesla
Elon Musk était sur Twitter depuis plus de 10 ans quand, en janvier, le patron de Volkswagen est arrivé sur ce réseau. Le message d’Herbert Diess était clair : le géant allemand allait rattraper son retard dans la course au véhicule électrique.
Pareille ambition de la part du constructeur phare de l’ère des moteurs thermiques avait laissé les observateurs sceptiques. Surtout après le scandale du dieselgate qui a coûté à Volkswagen (VW) des milliards d’euros et une partie de sa réputation.
Mais cette semaine, le regard a changé avec l’annonce d’un plan offensif pour dominer le marché d’ici 5 ans, fondé sur l’ouverture de six usines géantes de batteries en Europe.
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