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mardi 10 septembre 2019
Salon de Francfort - Ford montre un Puma timidement électrifié
Le Puma Titanium X a des accessoires et des décorations exclusifs ainsi qu’un petit moteur d’appoint électrique, qui donne un coup de main à l’accélération et récupère un peu d’énergie au freinage.
Ce dispositif appelé hybridation légère insère un moteur de 48 V lié mécaniquement au moteur à essence, qui contribue à l’accélération à basse vitesse et qui agit comme une dynamo quand le conducteur lève le pied et profite de l’erre d’aller. Il sert aussi de démarreur.
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